Apakah tolok tekanan minyak hidraulik?
Tolok tekanan hidraulik direka untuk mengukur kekuatan bendalir.
Mesin berkuasa bendalir memerlukan peranti ini untuk persediaan dan pelarasan, serta menyelesaikan masalah apabila nampaknya terdapat masalah kekuatan bendalir.
Ini bermakna tanpa tolok tekanan hidraulik, pengendali mesin akan bekerja dalam persekitaran yang tidak dapat diramalkan dan tidak boleh dipercayai. Walau bagaimanapun, apabila menggunakan tolok, pengendali boleh memastikan bahawa tiada kebocoran dalam sistem. Mereka juga memastikan bahawa tiada perubahan tekanan yang boleh mengubah keadaan operasi sistem.
manometer julat tekanan
Sistem hidraulik biasa direka bentuk untuk beroperasi dalam set julat tekanan tertentu, yang menjadikan mempunyai tolok tekanan dengan julat tertentu sangat penting.
Walaupun ia direka untuk mengukur tekanan sehingga 10,000 psi, idealnya tekanan maksimum adalah dalam julat 3,000-5,000-psi.
Alat pengukur dipasang berhampiran port tekanan pam untuk membantu menunjukkan tekanan sistem. Walau bagaimanapun, ia masih boleh dipasang di mana-mana sahaja pemantauan tekanan diperlukan, terutamanya di mana kadar tekanan sub-litar kelihatan berbeza daripada pam, seperti selepas injap pelega tekanan dipasang. Injap pelega tekanan disambungkan ke port tolok tekanan untuk membolehkan pemantauan terus tetapan tekanan hilirannya.
Jelas sekali, sistem kuasa bendalir telah menggunakan tolok tekanan hidraulik selama lebih satu abad, tetapi reka bentuk mereka terus berkembang dari semasa ke semasa.
Ini sebahagian besarnya dipengaruhi oleh keperluan untuk melaksanakan fungsi aplikasi tertentu. Sambungan tekanan mesra hidraulik seperti benang lurus SAE/metrik kini mendominasi reka bentuk alat ini untuk membantu mengelakkan kebocoran sistem yang tidak diingini.
Alat pengukuran digital mempunyai perisian tegar yang boleh disesuaikan untuk pengukuran proses. Mereka mengukur bukan sahaja ukuran daya berasaskan tekanan, tetapi juga kebocoran, kekerasan, beban dan tork.
Sama seperti sistem udara termampat, sistem pneumatik juga diperalatkan pada berbilang titik di seluruh sistem, terutamanya di mana tekanan perlu diukur. Tekanan boleh diukur pada beberapa titik berbeza, termasuk setiap penggerak pneumatik, FRL/pengatur bebas, dan penerima dalam sistem. Biasanya, tolok sedemikian dinilai untuk 300 psi atau kurang, tetapi sistem biasanya berjalan sekitar 100 psi.
Terdapat tiga kaedah untuk mengukur tekanan - tolok, vakum, mutlak - dan mutlak digunakan untuk mengukur tekanan sebenar, biasanya mengambil kira bacaan di mana aplikasi berinteraksi dengan udara ambien.
kriteria pemilihan
Biasanya, tolok tekanan direka bentuk untuk menahan pelbagai julat tekanan, bergantung pada gaya tolok dan bahan yang digunakan.
Ini merupakan kriteria pemilihan tolok hidraulik yang paling penting. Gaya tolok berbeza-beza dan mungkin termasuk tolok belos dan tiub Bourdon, yang dengan menukar tekanan kepada tenaga mekanikal menggerakkan dail yang terletak di dalam peranti pengukur dan memaparkan tekanan sistem semasa.
Jelas sekali, tiub Bourdon adalah yang paling biasa dan terdapat dalam konfigurasi yang berbeza, termasuk heliks, melengkung dan heliks.
Julat tekanan menentukan gaya paip, saiz paip dan bahan yang digunakan. Juga, meningkatkan tekanan mengubah keratan rentas paip.
Walau apa pun, tolok hidraulik yang berfungsi dalam persekitaran tekanan tinggi am perlu diperbuat daripada bahan yang lasak seperti keluli, dan bahan seperti gangsa adalah sesuai apabila menangani tekanan rendah.
